この度は弊社フロント用アシストグリップをご購入いただきありがとうございます。
取付に関しては自己責任で行ってください。
知識のある整備工場に取り付け依頼を推奨いたします。
*フロント用とリア用で台座部分の下側についているナットが2種類あり、大きさが違います。
左側の大きいナット(シルバーのラインが入っている)が、リア用です。
右側の小さいナット(黒のみ)がフロント用です。
①純正アシストグリップの取り外し
下の画像のように、ボルトカバーは、車体側に倒れる仕組みです。
内装はがしを先端側に差し込んで、カバーをあけます。
*マイナスドライバーなど硬い素材であけるときは、傷がつかないように、テープなどで、養生をしましょう。
カバーを開けたらボルトを外してアシストグリップを取り外します。
②取付穴加工
窓側のゴムモールは外し、Aピラーのカバーを手前に引きながら上の方に引っ張ります。 クリップのみとなっていますので、簡単に外れます。カッターを使い少しずつ削ります。
*なるべく真円になるように、切り取りましょう。
SPDアシストグリップの台座を当てがいながら、拡大する大きさを確認してください。
入るかはいらないかのところで、カッターは、終わりです。
ディープソケットにサンドペーパーを巻き付けて綺麗な円に仕上げましょう。
*ペーパーは80番など粗目で大丈夫です。
台座がすっぽり入るようになったら、Aピラーカバーとゴムモールを取り付けましょう。左 カッター切りっぱなし 右 サンドペーパーで整え後
③アシストグリップ取り付け
台座を上下とも仮止めで取り付けてください。
*グリップ部分を取り付けるときに微調整をするので絞めすぎないようにしましょう。グリップ部分の長さを調整して、上下にボルトを差し込み仮止めましょう。
好きなグリップ位置が決まったら、グリップを一度取り外し台座を本締めします。
*締め付けトルクは、ものすごく強く締め付けなくて大丈夫です。軽く強くしまったかなぐらいで大丈夫です。
グリップを取り付け、銀色のボルトナットを締めます。
その後、黒いナットを締め付けて取付完了となります。
*締め付けトルクは、ものすごく強く締め付けなくて大丈夫です。軽く強くしまったかなぐらいで大丈夫です。